samedi 18 août 2018
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A la veille de la reprise de la Ligue 1, à Montpellier pour les Dijonnais, le coach du DFCO a fait le point. L'état d'esprit, les changements dans l'effectif, Yoann Gourcuff, les blessés Balmont et Kwon, le jeu du DFCO, la vidéo en Ligue 1, etc, tout y passe.
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BAROMETRE DES VILLES CYCLABLES : Dijon a reçu son prix

21/03/2018 18:12Imprimer l’article
[Mise à jour : La vidéo de Catherine Hervieu qui rend le prix du clou rouillé de Dijon obtenu en 2000]
C’est «avec fierté» que Catherine Hervieu, Vice-­présidente de Dijon Métropole aux mobilités actives, a reçu pour Dijon de la part de la Fédération des Usagers de la Bicyclette le 2ème prix des Villes Cyclables dans la catégorie des villes de 100 à 200.000 habitants.
C'est une fierté que la municipalité n'a pas boudé, représentée par son adjointe et vice-présidente de la Métropole, Catherine Hervieu. Dijon est classée deuxième au palmarès des villes cyclables et a reçu son prix.

Ce «grand prix du public» est issu de l’enquête «Baromètre des Villes Cyclables» réalisée à l’automne 2017 par la FUB à laquelle 113.009 personnes ont répondu. Le niveau de participation (attendu initialement aux alentours de 40.000 personnes) «montre les attentes et les besoins des usagers qui veulent se déplacer facilement quel que soit le territoire, à Dijon comme ailleurs, comme l'exprime l'implication des Dijonnaises et des Dijonnais dans l'enquête qui aboutit à ce 2ème prix pour la Ville» note Catherine Herbieux dans un communiqué.

18 ans après le «clou rouillé» reçu en 2000…


Ce prix récompense ainsi «les efforts réalisés en matière de promotion du vélo depuis 2001, que les élus écologistes portent avec constance en lien avec les acteurs associatifs du vélo. Que de chemin parcouru depuis l'arrivée de la majorité actuelle associée aux écologistes en 2001 alors que la ville de Dijon, auparavant tenue par la droite, avait été affublée en 2000 du clou rouillé pour le «zéro action» en faveur du vélo».

Symboliquement, le 16 mars à Lyon, Catherine Hervieu a remis au président de la FUB ce vieux clou rouillé (voir la vidéo ci-dessous). Ainsi les multiples aménagements cyclables, le déploiement de systèmes de location de vélos longues et courtes durée, les vélo-stations, les cédez­-le-­passage aux feux, les centaines d’arceaux, les animations autour du vélo, le développement de l’intermodalité avec le réseau de transports en commun et le train, ont contribué à l’obtention de ce prix.

Le baromètre 2017 de la FUB est donc «une reconnaissance mais aussi un encouragement à intensifier nos efforts pour faciliter la (re)mise en selle des habitants quel que soit leur âge. Pour les écologistes, Dijon et Dijon Métropole doivent devenir des vitrines des villes cyclables à l’occasion du prochain «baromètre des Villes Cyclables» à l’automne 2019» conclut-elle.