
Au carrefour des gestions de l'eau l'entreprise O2D Environnement présente ses dalles qui veulent rendre la ville plus perméable...
Présente ces 9 et 10 septembre au Carrefour des gestions de l’eau, au parc des expositions de Dijon, l’entreprise O2D Environnement présente ses solutions pour favoriser la désimperméabilisation des sols.
Créée il y a 22 ans et basée à Lille, l’entreprise compte aujourd’hui 17 salariés. Elle est spécialisée dans les solutions de stationnement perméables, avec notamment sa dalle TTE, un écomatériau conçu en Allemagne et fabriqué en Belgique à partir de plastique recyclé et recyclable.
Son principe : permettre à l’eau de pluie de s’infiltrer directement dans le sol. La dalle peut être remplie de gravier, de pavés, de gazon ou encore de mulch, et s’adapte ainsi aussi bien aux parkings qu’aux allées piétonnes, cours d’école ou cimetières.
Des dalles permettant de gagner 6 degrés
« La prise de conscience est là et elle se développe », explique Pierre Lecombe, chargé d’affaires pour l’Est de la France. Au-delà des épisodes de sécheresse, les obligations liées à l’infiltration des eaux pluviales poussent également les collectivités à revoir leurs aménagements.
L’intérêt est double : limiter la saturation des réseaux d’évacuation et favoriser la recharge des nappes phréatiques. La solution permettrait également de lutter contre les îlots de chaleur. Selon une étude menée avec l’Ademe, les surfaces équipées de ces dalles seraient en moyenne six degrés moins chaudes qu’un enrobé classique. Le gazon offre notamment de meilleures performances que les matériaux minéraux.
Des réalisations en Bourgogne
Pour Pierre Lecombe, les villes peuvent encore progresser en matière de désimperméabilisation. « On peut toujours faire plus, on peut toujours faire mieux », estime-t-il, après des décennies durant lesquelles l’enrobé s’est largement imposé dans les aménagements urbains.
O2D Environnement intervient déjà en Bourgogne-Franche-Comté. À Beaune, l’entreprise a notamment participé à la rénovation d’une concession Renault, où l’ancien enrobé a été remplacé par ses dalles avec un remplissage pavé. Le projet a été imaginé avec le cabinet d’architecture dijonnais Prater Atelier.
L’entreprise n’assure pas elle-même la pose : elle accompagne les maîtres d’ouvrage, maîtres d’œuvre et entreprises dans la conception et la réalisation des projets. Une façon de faire progressivement de la perméabilité des sols un nouvel élément incontournable de l’aménagement urbain.
Manon Bollery



