Communiqué du préfet du Doubs du 2 octobre 2026 :

Plusieurs dispositifs de contrôle automatisé de la vitesse (radars) seront prochainement implantés, modernisés, déplacés sur le réseau routier du département. Certains équipements seront déposés.

Plus particulièrement, deux nouveaux équipements seront déployés sur la commune de Besançon (Boulevard John Fitzgerald Kennedy) et sur celle de Montbéliard (Avenue de Ludwigsburg).

Cette démarche s'inscrit dans la politique locale de lutte contre l'insécurité routière et vise à prévenir les comportements à risque, au premier rang desquels figure la vitesse excessive ou inadaptée.

La vitesse demeure le premier facteur d'accidents mortels sur les routes françaises. Elle est présente dans près d'un accident mortel sur trois (29 %).

La définition des nouvelles implantations et modifications des équipements de contrôle s’appuient sur des études partagées, fondées sur les données d'accidentalité, les vitesses pratiquées et les caractéristiques des infrastructures concernées.

L'objectif est de réduire le nombre et la gravité des accidents sur les sections de route identifiées comme particulièrement sensibles.

Le contrôle automatisé constitue avant tout un outil de prévention. Il contribue à faire respecter les limitations de vitesse et à protéger l'ensemble des usagers.

Derrière chaque accident grave ou mortel se trouvent des vies brisées et des familles touchées. Le respect des limitations de vitesse et des règles du Code de la route est l'un des moyens les plus efficaces pour prévenir ces drames.

Rémi BASTILLE, Préfet du Doubs, rappelle l’importance d’une prise de conscience face aux dangers de la vitesse et encourage chaque usager à adopter une conduite responsable pour des routes plus sûres.

Pour rappel, les données de l’accidentalité dans le Doubs :

Au 27 septembre, 342 accidents corporels sont recensés, 459 blessés dont 152 hospitalisés. Le facteur vitesse étant présent dans 24 % des accidents et relevé dans 6 des 17 accidents mortels, soit 35,3 % (+ 5,7 points par rapport à 2025), accidents ayant occasionné 7 décès.

En 2025, la vitesse se distinguait déjà par son poids dans les accidents les plus graves : elle était présente dans 8 des 27 accidents mortels, soit près de 30 %, mais également dans 71 accidents graves non mortels.

Effets de la vitesse :
- impact sur le champ de vision : plus la vitesse augmente plus le champ visuel est réduit
- la vitesse induit un stress qui entraîne fatigue et perte de vigilance, deux facteurs importants d'accidents
- la vitesse augmente la distance d’arrêt.