Communiqué du conseil départemental de la Côte-d'Or du 9 avril 2026 :

Le Conseil Départemental de la Côte-d’Or va sécuriser la falaise calcaire en surplomb de la Côted’Orienne (A38), sur la commune de Créancey, où plusieurs blocs rocheux d’un volume estimé à environ 70 m³ présentent des risques de chute.

Les services départementaux ont procédé à la mise en place d’un ouvrage de 500 tonnes en pied de talus, afin de sécuriser l’infrastructure.

Une seconde phase de traitement du massif rocheux va débuter avec des opérations de forage, suivies de l’injection d’un mortier expansif permettant la fissuration contrôlée des blocs, avec mise en place d’un filet de protection.

Cette technique a été retenue en lieu et place du recours à des explosifs, afin de préserver la stabilité des roches environnantes, de maintenir les conditions de circulation, mais également de réduire l’impact sur la faune locale.

Sous réserve d’aléas géologiques avec adaptation des modalités techniques d’intervention, la circulation sera maintenue sur chaussée unique, avec neutralisation des voies dans le sens Dijon → Pouilly-en-Auxois et basculement de la circulation sur la chaussée opposée (Pouilly-en-Auxois → Dijon), entre les échangeurs de Civry-en-Montagne et Créancey.

A ce stade, le montant global de l’opération s’élève à environ 170 000 €. Ce chantier, entièrement financé par le Conseil Départemental de la Côte-d’Or a respectivement été confié aux entreprises Eurovia et Traforex. La durée prévisionnelle des travaux est estimée à six semaines, incluant, si nécessaire, des interventions complémentaires de protection de la falaise ainsi que la reprise de la couche de roulement au droit du site.

Toutes les informations sur le site www.inforoute21.fr