Communiqué de SNCF Réseau du 26 mars 2026 :

SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, fait de la sécurité aux passages à niveau (PN) l’une de ses priorités, et renforce chaque année sa politique de sécurisation et de prévention.

Une opération de sensibilisation aux règles de sécurité à respecter aux abords d’un passage à niveau a été organisée par SNCF Réseau ce jour à Bretigny-lès-Norges en présence notamment de Philippe MUNIER, représentant d’Aurélie CONTRECIVILE, Directrice de Cabinet du Préfet de la région Bourgogne-Franche-Comté et Préfet de Côte-d’Or , ainsi que Maxime CHATARD, Directeur Régional SNCF Réseau Bourgogne-Franche-Comté.

Rappeler les règles de bonne conduite aux passages à niveau

L’objectif de cette opération : faire évoluer les comportements des usagers de la route (automobilistes, chauffeurs routiers, piétons, cyclistes…) pour réduire les accidents.

Les passages à niveau en France sont traversés chaque jour par 16 millions de véhicules. Un passage à niveau n’est pas un carrefour ordinaire. C’est un croisement entre la route et le fer. Il n’est pas dangereux si l’on respecte la signalisation et les règles du Code de la route :
- Un train roule vite, jusqu’à 160 km/h sur les voies avec des passages à niveau, même en ville.
- Le conducteur d’un train ne peut pas arrêter à temps son train lorsqu’il voit un obstacle. Un train est très lourd, 1 500 tonnes, voire plus. Ainsi, un train lancé à 100 km/h met environ 1 km pour s’arrêter, soit 10 fois plus qu’une voiture.

Par conséquent, ne pas respecter ces règles de sécurité, c’est mettre sa vie en danger.

A l’approche d’un passage à niveau, les consignes de sécurité sont les suivantes :
• Ralentissez.
• Arrêtez -vous avant le feu dès qu’il clignote au rouge, sous peine d’être en infraction.
• Ne vous arrêtez jamais sur la voie ferrée.
• Avant de vous engager sur le passage à niveau, assurez -vous de pouvoir vous dégager rapidement du passage à niveau, en particulier si la route est encombrée.

Un objectif : faire évoluer les comportements pour réduire les accidents

En France, 98% des accidents qui surviennent lors du franchissement d’un passage à niveau sont liés au non-respect du Code de la route, à une vitesse d’approche excessive ou à des comportements à risque, tels que le franchissement alors que le feu rouge clignote ou à des passages en chicane alors que les barrières sont déjà baissées.

Sur les 2% restants, les accidents sont principalement des bris de barrières dus à des actes de malveillance ou des pannes de véhicules.