C’est un projet sur plusieurs années pour Enedis et RTE. En effet le poste Petit Bernard va faire Peau neuve d’ici 2025. Un nouveau bâtiment, une ligne souterraine, un parc paysager ; tout sera fait pour supprimer les nuisances sonores et visuelles que pouvait produire l’ancien poste. Ce lieu sert a distribuer l’électricité à 30% de la métropole.

Le projet a été présenté ce mardi 7 septembre 2021. Il représente un investissement de 7,5M€ pour Enedis et 10,1M€ pour RTE. Il s’inscrit dans un important programme de renouvellement du réseau, auquel RTE prévoit de consacrer 500M€ par an pendant 15 ans.

Robert Poggi, Directeur d’Enedis en Bourgogne

Nous sommes ici sur un poste source. C’est une sorte de cœur électrique qui alimente un tiers de l’agglomération dijonnaise. Il transforme le 63 000 Volts en 20 000 Volts. De ce poste partent des câbles 20 000 volts qui vont alimenter la métropole. Nous sommes ici au poste source « Petit Bernard » qui est dans le quartier de Chevreul-Parc, au sud de Dijon. C’est un poste que nous voulons moderniser car nous avons de nouveaux usages sur l’électricité avec l’avènement des énergies renouvelables. Nous Enedis, nous finalisons l’installation de 35 millions de compteurs « Linky » et nous attendons d’ici 2035 15 millions de véhicules électriques. Nous avons donc de plus en plus de nouveaux usages d’électricté. Nous devons donc modernisé nos ouvrages. Avec celui-ci nous le modernisons pour assurer une qualité de fourniture qui soit de très bon niveau pour les Dijonnais. Ensuite nous voulons aussi améliorer le quotidien et le bien être des habitants autour de ce poste source. 

Quels vont être les travaux ?

Nous allons détruire toutes les parties vertes que l’on peut voir et les reconstruire dans un bâtiment afin qu’ils ne soient plus visible. La totalité des installations seront dans un bâtiment afin de réduire l’impacte visuel mais aussi sonore avec les ventilateurs. Nous allons également construire autour des bâtiments un parc paysager avec des plantations d’arbres. Et enfin, la ligne aérienne qui vient du réseau de transport d’électricité sur ce poste source sera enterré. Nous réduisons donc totalement les nuisances sonores et visuelles. 

Quand auront-ils lieu ?

Ces travaux s’échelonneront de 2021 à 2025.

Pour quel programme?

En 2021 nous démolissons le poste actuel. En 2022 nous construisons le bâtiment où nous allons intégrer tout les équipements et nous construisons la ligne souterraine. En 2023 nous démontons la ligne aérienne. En 2024 nous installons les transformateurs dans le bâtiment. Et enfin, en 2025, nous faisons le parc paysager. 

Qui va se charger des travaux ? 

Les travaux sont pilotés par les équipes de RTE et ENEDIS. Nous allons également évidement utiliser des prestataires locaux. 

Pour quel coût ? 

C’est un investissement de 7,5 millions pour ENEDIS et 10 millions pour RTE. 

Nationalement, ENEDIS investit 61 milliard d’euros d’ici 2035 car le réseau se modernise et devient bidirectionnelle. En effet maintenant nous avons des gens qui produisent de l’électricité et qui injecte de l’électricité dans le réseau. Celui-ci doit alors gérer l’énergie entrante et l’énergie sortante. 

Elisabeth Bertin, Déléguée RTE Est

La mission principale de RTE est de transporter l’électricité et d’assurer en permanence l’alimentation électrique de tous 24h/24. Notre réseau est une infrastructure vitale. Nous avons ici un projet de modernisation du poste et de la création d’une liaison souterraine pour alimenter ce poste là. 
Nous allons investir 500 millions d’euros par an dans les réseaux électriques. 
Le poste est un ouvrage vieillissant et c’est donc dans ce cadre que le projet est né. 

Quelle est la différence entre RTE et Enedis ? 

Nous nous occupons du transport d’énergie à haute et très haute tension. De 63 000 volts à 400 000 volts. Sur ce réseau nous assurons en permanence l’équilibre entre « production = consommation ». Le réseau de distribution qui lui est au plus proche est Enedis. 
Nous sommes tous les deux car c’est un poste conjoint à RTE et Enedis, nous marchons main dans la main. 

Pourquoi ces travaux ?

Le poste Petit Bernard était vieillissant avec des installations des années 40. Comme nous avons décidé de le reconstruire avec des évolutions. Nous voulons améliorer ce cadre de vie pour les riverains. Ce poste sera donc dans un bâtiment et la ligne sera souterraine pour limiter les nuisances sonores et visuelle. Nous allons ensuite mettre des aménagements paysagers autour et avoir un cadre de vie qui s’améliore nettement lié à l’urbanisme que nous trouvons autour. 

Les habitants vont ils ressentir ce chantier ?

Il ne faut pas que les habitants de la métropole s’inquiètent : avant de démolir l’ancien poste nous allons mettre en place des liaisons provisoires. 

Manon Bollery
© Photos Manon Bollery