Communiqué inter-associatif du 24 mars 2025 :

Les Amis de la Terre Côte d’Or
2, rue des corroyeurs
Maison des associations - boîte H7
21068 Dijon Cedex
cotedor@amisdelaterre.org
06 95 12 10 53
Association agréée au titre de la protection de l’environnement


Dijon, le 21 mars 2025


À : Monsieur François SAUVADET,
Conseil Départemental de la Côte-d'Or
53 Bis Rue de la Préfecture - CS 13501
21035 Dijon Cedex

Copie aux élus du Conseil Départemental de la Côte-d'Or

Objet : Le Conseil Départemental de la Côte-d'Or doit renoncer au soutien et au financement du projet relatif à l’aéroport de Dole.

Monsieur le Président,

Le Conseil Départemental de la Côte-d'Or s'engage au sein d’un partenariat aux côtés du Département du Jura pour l’exploitation de l’aéroport Dole-Jura. Cette plateforme aéroportuaire nécessite des travaux très importants et ruineux de réfection de la piste et des taxiways pour la mise en conformité de la piste de l’aéroport.

À la suite de l’abandon du projet par la Région Bourgogne-Franche-Comté, le Département du Jura a négocié la participation financière des départements de Côte-d’Or et Saône-et-Loire, de Dijon Métropole et de la Communauté d’agglomération du Grand Dole aux dépenses de fonctionnement de l’aéroport de Dole-Jura, aux motifs d’assurer la pérennité de ces vols commerciaux et d’en développer de nouveaux.

Ces collectivités territoriales ont également décidé de travailler ensemble à la préfiguration d'une future structure de portage commun de la plateforme aéroportuaire.

L'ordre du jour de la prochaine session du Conseil Départemental (24 mars 2025) soumettra au vote un engagement pluriannuel et une subvention à l'aéroport "Aéroport de Dole - Convention cadre de partenariat 2025-2027 - Subvention de fonctionnement 2025".

Stopper les projets carbonés et climaticides

Nous, associations de protection de l’environnement et de la nature, agissant au service de l’intérêt général, nous nous opposons à ce projet climaticide, qui poursuit une stratégie du 20ème siècle de développement du transport aérien commercial.

En effet, la Stratégie nationale bas carbone et l’objectif de neutralité carbone à l’échelle régionale s’imposent à toutes les collectivités (article L. 4251-2 du Code général des collectivités territoriales et article L. 221-1-B du Code de l’environnement).

Ne pas gaspiller d'argent public

Ce projet est inutile et trop coûteux : fortement déficitaire, il dépend des subventions publiques : depuis 2008, l’aéroport a bénéficié de plus de 40 millions d'euros de financements de la puissance publique. La mise en conformité de la piste nécessite par ailleurs d’importants travaux à proximité de zones Natura 2000, d’un site SEVESO, ce que la collectivité ne peut ignorer. Par ailleurs, le développement de l’activité commerciale engendrera déjà plus de 8000 tonnes de CO2 par an et le doublement du trafic d'ici à 2034 tel qu'envisagé ne ferait qu'augmenter les nuisances pour le climat, la biodiversité mais aussi la santé et la qualité de vie des riverains.

Votre engagement pour la Transition Énergétique

Nous dénonçons l’incohérence et le cynisme des collectivités locales qui affirment que la priorité des orientations stratégiques pour l’avenir du territoire est l’engagement pour le climat. Nous affirmons que les populations du département et des départements voisins, de même que des citoyens proches subissant au quotidien les nuisances de cet aéroport ont besoin d’être protégées des effets néfastes et destructeurs du dérèglement climatique, accentués par ce type de projet.

Nous attirons votre attention sur le fait que soutenir cet aéroport est contraire aux engagements du Département en matière de transitions, que vous rappelez ces dernières semaines lors de vos rencontres de mi-mandat.

Attractivité territoriale et argent public

L'attractivité territoriale pour nos collectivités, serait-ce utiliser l'argent des citoyens pour subventionner une entreprise low-cost vivant grâce à l'argent public, permettre à quelques touristes de faire des voyages polluants moins cher et de dépenser leur argent à Porto ou Marrakech, ou encore de permettre aux chefs d’entreprises de voyager à bas coût pour des motifs d'attractivité territoriale ?

Dans une situation où nos finances publiques, dont celles du Département, se trouvent sous très forte tension, dans un contexte d’urgence climatique que nul ne peut ignorer, dans la nécessité pour toute collectivité d’agir pour sortir des énergies fossiles et de ne plus financer les projets à forte empreinte carbone, de s’engager de façon volontaire dans une stratégie de sobriété énergétique et écologique, nous vous demandons Monsieur le Président, ainsi qu'à tous les élus du Conseil Départemental de la Côte-d'Or, de vous opposer à toute subvention publique pour cet aéroport.

Associations signataires :
Les Amis de la Terre Côte d’Or
Greenpeace-Dijon
Serre Vivante
France Nature Environnement Bourgogne Franche-Comté

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