Communiqué de SNCF Réseau du 27 juillet 2027 :

SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, poursuit la modernisation de la ligne Dijon – Paris , un axe historique et structurant pour les circulations ferroviaires régionales et nationales , avec une opération majeure de renouvellement d’aiguillages à proximité de Plombières -lès-Dijon en Côte -d’Or .

Cette opération, d’un montant de 4,9 M€, entièrement financé e et réalisé e par SNCF Réseau, vise à renforcer la régularité des circulations, tout en garantissant un haut niveau de sécurité et de performance pour l’ensemble du réseau.

Elle s’inscrit dans le vaste programme engagé par SNCF Réseau avec + de 130 M€ investis cette année sur le périmètre régional pour la régénération de cette ligne spécifique, vé ritable colonne vertébrale des mobilités entre la Capitale et le Sud de la France.

Mené du lundi 27 juillet au vendredi 30 octobre 2026, ce chantier se déroule en semaine et en journée avec un impact limité sur la disponibilité du réseau .

Descriptif des travaux

À compter du lundi 27 juillet, SNCF Réseau réalise ce chantier en journée, en semaine, jusqu’au vendredi 30 octobre 2026 .

Afin de préserver une disponibilité optimale pour les différ entes circulations de trains (voyageurs et fret), les travaux ont été organisés pour limiter leur impact et entraîneront une indisponibilité du réseau entre 10h et 15h30.

Cette opération, financée à hauteur de 4,9 M€ par SNCF Réseau , prévoit le renouvellement de 4 aiguillages ainsi que d e 1 300 tonnes de ballast.

Chaque jour, 15 agents ainsi que 3 entreprise s, dont une locale, DVF basée à Chevigny -Saint - Sauveur en Côte -d’Or , sont mobilisés pour mener ces travaux dans le respect des exigences de sécurité et de qualité les plus strictes.

Ce chantier nécessitera également 3 opérations spécifiques qui entraîneront une indisponibilité du réseau sur les week -ends suivants :
• du samedi 19 septembre (10h) au dimanche 20 septembre (17h30),
• du samedi 26 septembre (10h) au dimanche 27 septembre (17h30),
• du samedi 10 octobre (12h) au dimanche 11 octobre (11h30).

Le remplacement d’aiguillages : comment ça se passe ?

Cette opération se déroule en 5 étapes :

Un chantier placé sous le signe de l’économie circulaire

Dans une démarche de réduction de l’empreinte environnementale, SNCF Réseau met en œuvre plusieurs solutions innovantes en faveur du développement durable pour ce chantier :
- réemploi des traverses bois pour être reposées sur les voies ou être orientées vers une filière de valorisation,
- installation d’une douche à ballast fonctionnant en circuit fermé . Cette opération de lavage du ballast est indispensable à sa mise en œuvre pour réduire les émanations de poussière.

Ces dispositifs permettent d’éviter l’émission de CO ₂ (équivalent de 22 tonnes) , de pr éserver les ressources naturelles et de favoriser une d émarche d ’économie circulaire.

Ce chantier illustre la démarche engagée par SNCF Réseau pour concilier performance industrielle, transition écologique , sobriété en eau et réduction de l’empreinte carbon e au cœur de ses opération s de maintenance et de modernisation du réseau ferroviaire.

SNCF Réseau engage 300 millions d'euros pour moderniser les infrastructures ferroviaires en 2026