«Nous sommes dans une situation catastrophique», a déclaré François Rebsamen (FP), ce jeudi 26 juin 2025, pour marquer l'importance du sujet des restaurants universitaires à Dijon, lors d'une session du conseil métropolitain.

«Il n'est pas normal de voir des étudiants faire la queue au milieu des voitures pour atteindre le restaurant universitaire», a ajouté le président de la Métropole de Dijon.

Une salle de 250 places assises

Les élus ont unanimement voté un projet porté par la Métropole pour un bâtiment qui sera ensuite exploité par le Centre régional des œuvres universitaires et scolaires Bourgogne-Franche-Comté (CROUS).

Le futur RU sera édifié à proximité du bâtiment des écoles d'ingénieurs ESEO-ESTP, sur un terrain du «campus métropolitain» appartenant actuellement à la société publique locale Aménagement de l'agglomération dijonnaise (SPLAAD). 

Selon la Métropole, le RU s'étendra sur 1.140m² avec un espace de production, un espace de vente à emporter et des zones de stockage au rez-de-chaussée ainsi qu'une salle de restauration avec 250 places assises, un self et l’espace de plonge au premier niveau. La capacité de production du restaurant permettra de fournir 1.000 repas sur place.

Un coût prévisionnel de 8,1 millions d'euros

La définition du projet a fait l'objet de longues réflexions, notamment pour sa configuration en deux niveaux et sa localisation. François Rebsamen a regretté que des «mandarins» de la fac de médecine aient refusé l'installation du RU sur un parking de l'UFR.

La Métropole de Dijon précise que pour permettre la livraison du restaurant et la collecte des ordures ménagères, le parking existant côté boulevard Jeanne-d’Arc, à proximité du site, sera réaménagé, avec la création d’un nouvel accès dédié, la suppression de places de stationnement et la construction d’un local pour le stockage des déchets.

Les élus ont approuvé un financement de 8,1 millions d'euros TTC, financé en trois parts quasi égales par la Métropole de Dijon, le CROUS et la Région (dans le cadre du contrat Territoires en action). La mise en service est prévue pour la rentrée universitaire 2028.

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